JS-RP26-U
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
Modul Dead Reckoning (DR)
Modul Navigasi Terintegrasi Jumpstar JS-RP26-U L1 GNSS+INS Frekuensi Tunggal - Solusi Pemberuntungan Kecepatan Tinggi 20Hz Pembaruan Berdaya Rendah, Ringan
Konstelasi Penuh Pita Tunggal
Mendukung pita L1 GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS untuk posisi stabil global.
Navigasi Inersia Bawaan
Navigasi gabungan GNSS+INS, kehilangan sinyal 120 detik menjaga kesalahan tetap dalam 5%.
200 saluran berkecepatan tinggi
Mesin pencari khusus untuk penangkapan satelit cepat dan pelacakan stabil.
Pembaruan Ultra-Tinggi 20Hz
Kecepatan pembaruan navigasi maksimal hingga 20Hz untuk penempatan real-time dinamis tinggi.
Ultra-Ringan & Kompak
Ukuran 16,2×12,2×2,3mm, berat <1,1g, sempurna untuk perangkat dengan keterbatasan ruang.
Modul Navigasi Terintegrasi L1 GNSS+INS Frekuensi Tunggal
JS-RP26-U adalah modul GNSS frekuensi tunggal (L1) berkinerja tinggi dan daya rendah dengan navigasi inersia bawaan. Perangkat lunak ini mengadopsi desain berdaya rendah yang terintegrasi dengan perangkat keras dan perangkat lunak untuk mempertahankan performa tinggi sekaligus mengurangi konsumsi daya.
Dilengkapi dengan front-end RF anti-multipath & anti-interferensi canggih dan 8 filter interferensi anti-single-tone untuk pita L1, filter ini sangat meningkatkan posisi aktual dan waktu perbaikan pertama. Mendukung navigasi terintegrasi GNSS+INS, AGPS, SBAS, posisi diferensial, dan instalasi adaptif.
Alat ini banyak digunakan dalam transportasi kereta api, navigasi maritim, drone, navigasi otomotif, dan skenario penyelamatan darurat.
.png?imageMogr2/format/webp)
Fitur & Manfaat Utama
-
Navigasi Terintegrasi GNSS+INS Sensor inersia bawaan, kehilangan satelit 120 detik menjaga kesalahan posisi ≤5%.
-
200 Saluran Pelacakan Mesin pencari khusus untuk akuisisi dan penguncian satelit yang cepat.
-
Pembaruan Kecepatan Tinggi 20Hz Kecepatan pembaruan maksimal hingga 20Hz untuk penempatan real-time dinamis tinggi.
-
Anti-Interferensi yang Kuat 8 filter anti-single-tone + deteksi & kompensasi multipath.
-
Perlindungan Keamanan Antena Deteksi antena & perlindungan arus lebih, output status melalui NMEA.
-
Instalasi Adaptif Deteksi otomatis sumbu dan sudut pemasangan untuk memudahkan penempatan kendaraan.
-
Daya Ultra-Rendah Rata-rata 16~30mA@3,3V, siaga 14uA untuk daya tahan baterai yang lama.
-
Dukungan Protokol Kaya Protokol standar NMEA 0183, RTCM 3.X.
.png?imageMogr2/format/webp)
Spesifikasi Teknis
Kinerja GNSS & INS
| Jenis Penerima | Modul navigasi terintegrasi GNSS+INS frekuensi tunggal (L1) |
| Konstelasi & Band yang Didukung | GPS: L1; BDS: B1I/B1C; GLONASS: G1; Galileo: E1; QZSS: L1 |
| Saluran Pelacakan | 200 saluran pelacakan + mesin pencari khusus |
| Sensitivitas | Pelacakan: -165dBm; Reakq: -159dBm; Mulai Dingin: -148dBm |
| Saatnya Memperbaiki Pertama | Start Dingin: 28s; Start Hangat: 1s |
| Akurasi Posisi | Titik tunggal: T 1,0m CEP; V 2,0m CEP |
| Akurasi Kecepatan | 0,1m/s CEP (dinamis 50%@30m/s) |
| navigasi inersia | Kehilangan GNSS dalam 120 detik: kesalahan ≤5% |
| Batas Operasional | Dinamika≤4g; Ketinggian≤20000m; Kecepatan≤500m/s |
| Tingkat Pembaruan Maksimum | 20Hz (Default: 1Hz) |
| Protokol yang Didukung | NMEA 0183(ASCII); RTCM3. X |
Antarmuka & Daya
| Tingkat Baud | 115200~921600bps (Default: 115200bps) |
| Fungsi Antena | Deteksi antena aktif + perlindungan arus lebih; Gain ≤30dB |
| Catu Daya | VCC: 2,0~3,6V (Tipikal: 3,3V); Cadangan: 1.8~3.6V |
| Arus Operasi | Rata-rata: 16~30mA@3,3V; Siaga: 14uA@3,3V |
| Tegangan I/O Digital | 1,8~3,6V |
| Suhu Operasi | -40℃ ~ +85℃ |
| Kelembapan | 95% |
| Dimensi Mekanis | 16,2×12,2×2,3mm±0,3mm; Berat<1,1g |
| Antarmuka Utama | UART(TX/RX), 1PPS, RF_IN, VCC_RF, RESET_N, I2C(IMU internal) |
| Kepatuhan | Sesuai dengan RoHS |
Aplikasi Khas
Posisi Cerdas Transit Rel
Penentuan posisi kereta, pemantauan rel & infrastruktur rel
Navigasi & Pelacakan Otomotif
Navigasi kendaraan, manajemen armada & telematika
Navigasi & Armada Maritim
Penentuan posisi kapal, manajemen armada & keselamatan maritim
Navigasi UAV & Drone
Navigasi dinamis tinggi untuk drone dan UAV
Penyelamatan & Perlindungan Darurat
Perangkat keselamatan pribadi, respons darurat & pelacakan penyelamatan
Pelacakan Logistik & Aset Cerdas
Pengiriman logistik, pelacakan aset & visibilitas rantai pasokan
AVL & Layanan Berbasis Lokasi
Lokasi kendaraan otomatis, layanan LBS & telematika
Perangkat Posisi Portabel
Pelacak genggam, perangkat wearable & penerima GNSS portabel
Sumber Daya & Unduhan
JS-RP26-U Datasheet
Spesifikasi lengkap, parameter INS, detail listrik dan mekanik
Dokumentasi Protokol
NMEA 0183, RTCM3. Definisi protokol X
Manual Pengguna
Panduan mulai cepat, konfigurasi INS, dan optimasi daya rendah
Model CAD 3D
Format STEP, IGES, dan STL untuk integrasi mekanis (16,2×12,2×2,3mm)
Sering Dibeli Bersama
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
Modul Navigasi Terintegrasi Jumpstar JS-TP26-U Dual-Band L1+L5 GNSS+INS - Instalasi Adaptif, Solusi Posisi Kompak Presisi Tinggi yang Dipasang di Kendaraan
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
Modul Navigasi Terintegrasi Jumpstar JS-RK26-U L1+L5 GNSS+INS - Solusi Posisi RTK Mini Ringan Berdaya Rendah, Presisi Tinggi, dan Ringan
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
Jumpstar JS-C8A Multi-Band Multi-Mode GNSS + INS Modul Navigasi Terintegrasi - RTK tingkat sentimeter, solusi penentuan posisi presisi tinggi dan anti-gangguan miniatur